Carlos Ghosn Neto vrednost: Wiki, poročen, družina, poroka, plača, bratje in sestre

2024 Avtor: Lewis Russel | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 06:12

Neto vrednost Carlosa Ghosna je 50 milijonov dolarjev

Carlos Ghosn Wiki Biografija

Carlos Ghosn se je rodil 9. marca 1954 v Porto Velhu v Braziliji, brazilskega, libanonskega in francoskega rodu, in je poslovnež, najbolj znan kot predsednik in izvršni direktor Renaulta, predsednik in izvršni direktor Nissana ter predsednik uprave Mitsubishi Motors.

Izjemen podjetnik, kako bogat je Carlos Ghosn? Viri navajajo, da je Ghosn v začetku leta 2017 pridobil neto vrednost v višini več kot 50 milijonov dolarjev, ki se je večinoma nabrala z njegovim sodelovanjem v avtomobilski industriji. Njegovo premoženje vključuje domove na Japonskem, v Franciji in Braziliji.

Carlos Ghosn neto vrednost 50 milijonov dolarjev

Ghosn je zbolel, ko je pri dveh letih pil vodo, ki ni sanitarna, in njegova mati se je z njim preselila najprej v Rio de Janeiro, nato pa pri šestih letih v Bejrut v Libanon. Tam je obiskoval jezuitsko šolo Notre-Dame de Jamhour. Sčasoma se je preselil na inženirske šole v Parizu v Franciji, kjer je pridobil diplome na École Polytechnique in École des Mines de Paris.

Po končanem izobraževanju leta 1978 je Ghosn začel delati kot vodstveni pripravnik pri največjem francoskem avtomobilskem dobavitelju Michelinu. Kmalu je bil povišan v vodjo raziskav za razvoj industrijskih pnevmatik, pozneje pa je bil premeščen v Brazilijo, da je kot glavni operativni direktor vodil nedonosne in težke operacije podjetja v Riu de Janeiru. Operacija je postala dobičkonosna v samo dveh letih z Ghosnovim briljantnim stilom vodenja, leta 1989 pa je bil imenovan v Michelin North America kot predsednik in COO. Naslednje leto je postal izvršni direktor in predsednik, pri čemer je načrtoval združitev z domačim proizvajalcem pnevmatik Uniroyal Goodrich. Njegova neto vrednost je bila zagotovo že dobro napredovala.

Leta 1996 se je Ghosn pridružil francoskemu proizvajalcu avtomobilov Renault in postal izvršni podpredsednik podjetja, ki se ukvarja z nakupi, raziskavami, inženiringom in razvojem ter proizvodnjo ter upravljanjem južnoameriškega oddelka. Takrat se je Renault soočal s težavami z dobičkonosnostjo, Ghosnu pa je uspelo podjetje na precej radikalen način prestrukturirati in ga vrniti v dobičkonosnost le v enem letu. Njegova priljubljenost se je povečala, njegovo bogastvo pa se je močno povečalo.

Leta 1999 je kupil 36,8-odstotni delež japonskega proizvajalca avtomobilov Nissan in se pridružil podjetju, kmalu postal njegov predsednik in izvršni direktor ter obdržal svoje položaje tudi v Renaultu. Takrat je imel Nissan 20 milijard dolarjev dolgov in zelo malo njegovih modelov je ustvarjalo dobiček. Medtem ko je bila naloga obrniti prihodnost podjetja skoraj nemogoča, je Ghosnu to znova uspelo s svojimi radikalnimi metodami, ki so vključevale odpuščanje delovnih mest, obratov in dobaviteljev, dvig Nissanovega dobička iz izgube več kot 6 milijard dolarjev na dobiček v višini 2,7 milijarde dolarjev v samo enem letu. V treh letih je podjetje postalo eden najbolj dobičkonosnih proizvajalcev avtomobilov. Vse je prispevalo k Ghosnovi priljubljenosti v industriji in tudi k njegovi neto vrednosti.

Leta 2005 je postal predsednik in izvršni direktor Renaulta in kot prva oseba na svetu, ki je hkrati vodil dve svetovni podjetji na seznamu Fortune 500.

Dve leti pozneje se je Ghosn kot predsednik in izvršni direktor zavezništva Renault-Nissan, ki je strateški partner že od leta 1999, odločil porabiti štiri milijarde evrov, da bi lahko Renault in Nissan skupaj ustvarila linijo električnih avtomobilov, kot je Nissan Leaf., znan kot "prvi cenovno ugoden avtomobil z ničelnimi emisijami na svetu".

Leta 2008 je bil imenovan za predsednika, predsednika in izvršnega direktorja Nissana, naslednje leto pa za predsednika in izvršnega direktorja Renaulta.

Leta 2012 je postal namestnik predsednika upravnega odbora ruskega proizvajalca avtomobilov AvtoVAZ, partnerja zavezništva Renault-Nissan, naslednje leto pa je bil imenovan za predsednika družbe in je to funkcijo opravljal do leta 2016.

Ko je Nissan leta 2016 kupil 34-odstotni delež v Mitsubishi Motors, je bil Ghosn imenovan tudi za predsednika Mitsubishija, s čimer je še enkrat izboljšal svoje bogastvo.

Pomemben poslovnež, znan kot eden od velikih umetnikov preobrata v avtomobilski industriji, je Ghosn služil v več upravnih odborih in svetih. Za svoj prispevek k industriji je prejel številne nagrade in priznanja, njegovo uspešno vodenje pa mu je omogočilo, da si je ustvaril neverjetno bogastvo.

V zasebnem življenju je Ghosn ločen, z bivšo ženo ima štiri otroke.