Cornelius Vanderbilt Neto vrednost: Wiki, poročen, družina, poroka, plača, bratje in sestre

2024 Avtor: Lewis Russel | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 06:12

Neto vrednost Corneliusa Vanderbilta je 185 milijard dolarjev

Cornelius Vanderbilt Wiki Biografija

Cornelius Vanderbilt se je rodil 27^thmaja 1794 na Staten Islandu v New Yorku, ZDA, in umrl 4^thjanuarja 1877 v New Yorku. Cornelius je bil svetu najbolj znan po gradnji osrednje železnice v New Yorku, vendar je svoje ogromno kraljestvo zgradil tudi z uspešnim ladijskim poslom.

Ste se kdaj vprašali, kako bogat je bil Cornelius Vanderbilt? Po navedbah virov je v času njegove smrti Vanderbiltova neto vrednost ocenjena na več kot 185 milijard dolarjev po današnji stopnji, kar je znesek, ki ga je zaslužil s svojo uspešno kariero in tako postal eden najbogatejših Američanov v zgodovini.

Cornelius Vanderbilt neto vrednost 185 milijard dolarjev

Izvor družine Vanderbilt je mogoče zaslediti na Nizozemskem; Corneliusov prapraded Jan Aertson je bil kmet, ki je emigriral v New York v 17.^thstoletja, kot zavezani služabniki. Kasneje so njegovemu imenu dodali vas De Bilt, iz katere je bil Jan, in tako je nastalo priimek Vanderbilt, v katerem kombi pomeni "od".

Če govorimo o Corneliusovem otroštvu, je bila njegova družina revna, oče je delal kot trajekt, mati pa gospodinja. Že zgodaj je začel delati, saj je pri 11 letih nehal šolanje in začel pomagati očetu na trajektu. Nekaj let pozneje je Cornelius po navedbah vira začel lastno trajektno podjetje s posojilom v višini 100 dolarjev od svoje matere in kupil jambor s plitvo ugrezo, ki jo je poimenoval Swiftsure, po drugi strani pa drugi vir navaja, da je bil njegov oče lastnik plovila, znanega kot Periauger, in Cornelius mu je moral dati polovico dobička. Kakorkoli že, njegov posel je rasel z ogromno hitrostjo, prevažal je tovor in ljudi z Staten Islanda na Manhattan, naprej in nazaj, in sčasoma si je prislužil vzdevek 'commodore', ki ga je ostal do konca življenja.

Vanderbiltova neto vrednost je naraščala z veliko hitrostjo in lahko je razširil svoje poslovanje, kar mu je tudi uspelo. V sodelovanju s Thomasom Gibbonsom, v parnike in pozneje oceanske parnike, kar je še povečalo njegovo neto vrednost.

Z začetkom državljanske vojne je Cornelius poskušal dati svojo največjo parno ladjo Unijski mornarici, vendar so ga zavrnili, saj je sekretar mornarice menil, da bi bilo vzdrževanje predrago, in je namesto tega dal v najem vojnemu ministrstvu. Po koncu vojne je razširil svoje poslovanje na železnice, pravzaprav se je začelo leta 1863, ko sta začela delovati železnica New York in Harlem.

Kmalu je Cornelius začel graditi nove železniške tire, kar je v veliki meri povečalo njegovo neto vrednost. Do svoje smrti je Cornelius nadzoroval železnico Hudson River Railroad, New York Central Railroad, Canada Southern Railway, Lake Shore in Michigan Southern Railway ter Michigan Central Railroad.

Zahvaljujoč svojim dosežkom je bil Cornelius leta 1999 sprejet v hišo slavnih severnoameriških železnic.

Cornelius je umrl na svojem domu 4^thjanuarja 1877, po večmesečnem boju s kroničnimi boleznimi. Cornelius je bil pokopan v družinskem trezorju na Moravskem pokopališču v New Dropu na Staten Islandu, vendar so bili njegovi ostanki pozneje prestavljeni v drugo grobnico na istem pokopališču.

Poročen je bil dvakrat; njegova prva žena je bila Sophia Johnson, njegova prva sestrična po materini strani, s katero je bil poročen od leta 1813 do njene smrti leta 1868. Imela sta 13 otrok, od katerih je Cornelius svojega sina Williama Henryja Vanderbilta postavil za edinega dediča.

Njegova druga žena je bila Frank Armstrong Crawford, ki je bila 45 let mlajša od Corneliusa.

Cornelius je bil filantrop in je na pobudo bratranca svoje druge žene, da bi pomagal pri raziskavah in zlasti temnopoltim učenjakom, daroval 1 milijon dolarjev za gradnjo tistega, kar bo kasneje postalo univerza Vanderbilt v Nashvillu v Tennesseeju. Prav tako je dal donacije več cerkvam, vključno z moravško cerkvijo, na kateri je bil pozneje pokopan.