Niki Lauda Neto vrednost: Wiki, poročen, družina, poroka, plača, bratje in sestre

2024 Avtor: Lewis Russel | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 06:12

Wiki Biografija

Andreas Nikolaus Lauda, preprosto znan Niki Lauda, se je rodil 22. februarja 1949 na Dunaju v Avstriji in je bil slavni dirkač, znan po tem, da je trikrat osvojil naslov svetovnega prvaka v F1. V svoji karieri je bil Lauda del ekip, kot so "BRM", "Ferrari", "McLaren", "March" in "Brabham". Niki se je leta 1995 dokončno umaknil iz dirkanja, vendar je bil še vedno vključen v šport kot lastnik in svetovalec. Lauda je bil eden najbolj cenjenih voznikov dirkalnih avtomobilov vseh časov in ni dvoma, da so ga in njegovo delo marsikdo občudoval. Umrl je leta 2019.

Če pomislite, kako bogat je bil Niki Lauda, lahko rečemo, da je bila Nikijeva ocenjena neto vrednost dobrih 100 milijonov dolarjev. Nedvomno je Niki velik del te vsote denarja pridobil v času svoje uspešne kariere voznika dirkalnika, nato pa je rasel zaradi drugih dejavnosti in projektov, v katere je sodeloval, kot je Lauda Air, čeprav se je to na koncu izkazalo za neuspeh. Druge dejavnosti so vključevale pisanje, komentiranje dirk in vodenje dirkalnih ekip.

Niki Lauda neto vrednost 100 milijonov dolarjev

Niki je svojo kariero začel kot voznik dirkalnika, medtem ko je vozil formule, kot sta "Mini" in "Formula Vee". Da bi postal del ekipe, imenovane »March«, je moral Niki celo vzeti posojilo, njegova družina pa je njegova odločitev močno zavrnila. Leta 1973 je postal del druge ekipe, imenovane "BRM", vendar je spet moral vzeti posojilo in njegova neto vrednost takrat ni bila tako visoka. Ker je Niki lahko pokazal svoje vozniške sposobnosti in so jih opazile druge ekipe, je Lauda leta 1974 prejel povabilo, da postane del ekipe "Ferrari". Njegova odločitev, da sprejme to povabilo, je močno vplivala na rast neto vrednosti Nikija Laude. Leto pozneje je Niki postal svetovni prvak v F1, dve leti pozneje, leta 1977, pa je lahko ponovno osvojil ta naslov. To je veliko pripomoglo k Laudini priljubljenosti in neto vrednosti. Toda vmes, ko je leta 1976 dirkal za ekipo "Ferrari", se je Niki hudo poškodoval v nesreči, ko je njegov avto zagorel; poleg tega je vdihnil strupene pline, ki so mu poškodovali pljuča in kri, hudo opeklin. Ne glede na to se je na dirko vrnil manj kot dva meseca pozneje.

Leta 1978 se je Lauda odločil, da se umakne iz tega športa, vendar se je leta 1982 vrnil k dirkam, medtem ko je bil del ekipe "McLaren". Zaradi tega je Nikina neto vrednost ponovno rasla in ponovno pridobila svojo priljubljenost. Leta 1984 je Lauda lahko ponovno osvojil naslov svetovnega prvaka v F1, a kljub uspehu, ki ga je dosegel, se je Niki odločil, da se leta 1985 upokoji.

Kasneje je Lauda delal kot menedžer v ekipi "Ferrari", leta 2012 pa je postal neizvršni predsednik ekipe "Mercedes AMG Petronas F1 Team". Poleg tega je Lauda napisal knjige, kot so "Moja leta s Ferrarijem", "Meine Story", "Umetnost in znanost vožnje za Grand Prix" in druge. Te knjige so prispevale tudi k Nikijevi neto vrednosti, kot tudi komentiranje dirk za nemške televizijske mreže. Lauda je trdo delal tako rekoč do svoje smrti, kljub nenehnim zdravstvenim težavam, ki so zapuščina dirkalne nesreče.

Če govorimo o osebnem življenju Nikija Laude, lahko rečemo, da je bil poročen z Marlene Knaus (1976-1991), s katero imata dva sinova, od katerih je Matthias tudi dirkač. Leta 2008 se je Lauda poročil z Birgit Wetzinger, s katero imata dvojčka. Niki ima še enega otroka iz prejšnje zveze. Skratka, Niki Lauda je eden najbolj znanih dirkačev, ki je v svoji karieri dosegel veliko in navdih za mnoge ljudi, s številnimi oboževalci po vsem svetu.

Niki Lauda je umrl na svojem domu v Švici 20. maja 2019, očitno zaradi zapletov po dvojni presaditvi pljuč.