Kazalo:

Dennis Anderson Neto vrednost: Wiki, poročen, družina, poroka, plača, bratje in sestre
Dennis Anderson Neto vrednost: Wiki, poročen, družina, poroka, plača, bratje in sestre

Video: Dennis Anderson Neto vrednost: Wiki, poročen, družina, poroka, plača, bratje in sestre

Video: Dennis Anderson Neto vrednost: Wiki, poročen, družina, poroka, plača, bratje in sestre
Video: Dennis Anderson Talks Grave Digger 35th Anniversary 2024, Maj
Anonim

Neto vrednost Dennisa Andersona je 3 milijone dolarjev

Dennis Anderson Wiki Biografija

Dennis Anderson se je rodil 24. oktobra 1960 v Norfolku v Virginiji, ZDA, in je poklicni voznik pošastnih tovornjakov. Zaslovel je z vožnjo za svojo ekipo – Grave Digger –, ki sodeluje na dirkališču USHRA Monster Jam. Njegova kariera je aktivna od osemdesetih let prejšnjega stoletja.

Ste se kdaj vprašali, kako bogat je Dennis Anderson sredi leta 2016? Po avtoritativnih virih je bilo ocenjeno, da je Dennisova neto vrednost kar 3 milijone dolarjev, znesek, ki ga je pridobil z uspešno kariero voznika pošastnega tovornjaka.

Dennis Anderson neto vrednost 3 milijone dolarjev

Andersonovo zgodnje življenje in izobrazba nista bila posebej opazna – tako kot pri mnogih mladih moških se je na splošno zanimal za avtomobile in tovornjake, potem pa se je njegova kariera začela leta 1981, ko je izdelal svoj prvi pošastni tovornjak, imenovan Grave Digger. Tovornjak je bil najprej uporabljen kot blatnik, vendar je imel priložnost uporabiti za uničevanje avtomobilov na lokalni razstavi, potem ko se en tekmovalec ni pojavil. Na dogodku je bil precej uspešen in se je odločil, da bo svoj tovornjak predelal v popoln tovornjak pošast.

Odkar je leta 1986 vstopil v celotno tekmovanje, je Dennis postal eden največjih voznikov pošastnih tovornjakov v zgodovini tega športa. V prvih nekaj letih je tekmoval le na prireditvah, ki jih organizira TNT Motor Sports, leta 1988 pa je prišla do njegove prve zmage proti Bigfootu v Saint Paulu v Minnesoti. Naslednje leto je zamenjal tovornjake in vzel karoserijo furgona Chevrolet iz leta 1950; z novim tovornjakom je prišla priljubljenost, saj je TNT začel opaziti Dennisa in ga promovirati tako, da ga je izbral za dirke, ki so jih predvajale številne TV postaje, kot je ESPN.

Vendar pa novi tovornjak ni zdržal dolgo, saj je leta 1990 izdelal Grave Digger 3, leta 1991 pa je začel tekmovati v UHRA, saj je TNT postal del združenja.

Sedem let pozneje je Dennis zaradi slabih rezultatov in nenehnega gradnje tovornjakov zašel v denarno krizo in je bil prisiljen prodati svoje moštvene pravice družbi SRO/Pace, ki sta bila lastnika dirkalnega združenja. Od takrat se je njegova kariera izboljšala in osvojil je več naslovov. Leta 1999 je dvignil svojo trofejo serije USHRA, kar je veliko pripomoglo k njegovi neto vrednosti. Njegov naslednji naslov je prišel leta 2004, ko je postal dirkaški prvak serije USHRA, podvig, ki ga je ponovil v letih 2006 in 2010, s čimer je še povečal svojo neto vrednost.

Dennis, znan po svoji agresivni vožnji, ki je opisana kot poln plin, dokler ne zmaga ali uniči svoje vozilo, si je prislužil vzdevek One-Run Anderson, ki mu še vedno sledi. Pravzaprav je do zdaj zgradil 30 Grave Diggers, saj je nagnjen k zrušitvi, kar verjetno omejuje dvig njegove neto vrednosti.

Zaradi nesreč in nesreč je bil Dennis v svoji karieri večkrat poškodovan; zlomil si je koleno, več reber, zapestja in ramo, med drugimi zlomljenimi kostmi.

Glede njegovega osebnega življenja je o njem v medijih malo podatkov; razen tega, da ima dva sinova, o Dennisu ni znanega nič več.

Priporočena: