Marcos Ambrose Neto vrednost: Wiki, poročen, družina, poroka, plača, bratje in sestre

2024 Avtor: Lewis Russel | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 06:12

Neto vrednost Marcosa Ambrosea je 20 milijonov dolarjev

Marcos Ambrose Wiki Biografija

Marcos Ambrose se je rodil 1. septembra 1976 v Launcestonu v Tasmaniji v Avstraliji in je nekdanji dirkač, ki je tekmoval v NASCAR in avstralskem prvenstvu serije V8 Supercar, ki ga je osvojil dvakrat, leta 2003 in 2004.

Ste se kdaj vprašali, kako bogat je Marcos Ambrose sredi leta 2017? Po avtoritativnih virih je bilo ocenjeno, da je Ambrosejeva neto vrednost kar 20 milijonov dolarjev, znesek, ki ga je zaslužil z njegovo uspešno kariero dirkača, ki je bila aktivna od sredine 90-ih do leta 2015.

Marcos Ambrose neto vrednost 20 milijonov dolarjev

Marcos je sin Rossa, ki je bil v svojem času tudi dirkač; odraščal je v domačem kraju in šel na Scotch Oakburn College.

Marcos se je kot njegov oče začel zanimati za dirkanje že zelo mlad; se je v kart dirke vključil pri desetih letih in v naslednjih štirih letih osvojil naslove mladinskega kartinga Tasmanije, leta 1995 pa je zmagal avstralskega prvaka v kartingu v razredu Clubman Heavy na dirkališču Dubbo v Novem Južnem Walesu. Po nekaj letih uspeha se je naslednje leto preselil v Formulo Ford in dirkal za dirkalne avtomobile Swift. To sezono je končal na četrtem mestu, nato pa je leta 1997 ustanovil svojo ekipo in izboljšal svoj rezultat, ko je končal na drugem mestu, ko je vozil Van Diemen RF 97 Ford.

Po sezoni 1997 se je Marcos preselil v Evropo in naslednji dve leti tekmoval v britanski seriji Formula Ford in leta 1999 osvojil evropski pokal Formule Ford. Nato se je preizkusil v francoskem prvenstvu formule tri, saj je želel pot v Formula 1. Žal mu je sreča obrnila hrbet in Marcos je v sezoni 2000 zasedel 12. mesto. Zaradi neuspešne sezone ni imel dovolj sredstev za nadaljevanje evropskega tekmovanja, zato se je vrnil v Avstralijo.

Tam je dosegel uspeh v V8 Supercar Championship Series; bil je dirkač za ekipo Stone Brother Racing od leta 2001 do 2004 in je zmagal v dveh serijah V8 Supercar Championship in dvakrat končal kot tretji najboljši voznik na turneji.

Ko je pridobil nacionalno priljubljenost, se je Marcos odločil, da se preizkusi v NASCAR; najprej je nastopil v seriji Craftsman Truck Series, vozil je Ford F-150 za Wood Brothers/JTG Racing, in končal na 21. mestu, štirikrat v sezoni se je uvrstil med prvih deset, pridobil pa je tudi en pole position.

Nato je začel tekmovati v Busch Series, ki je nato postala serija Nationwide, in v sezoni 2007 vozil Ford Fusion za Wood Brothers/JTG Racing in končal na 8. mestu v prvenstvu. Njegova prva zmaga NASCAR je prišla naslednje leto v seriji Xfinity, na Zippo 200 v Watkins Glenu.

Vpisal je še štiri zmage in dosegel najboljši uspeh v prvenstvu leta 2007, ko je bil 8. najboljši voznik.

Ko gre za serijo Monster Energy NASCAR Cup, je imel le dve zmagi, najprej na Heluva Good 2011! Sour Cream Dips v The Glen (Watkins Glen), drugi in prav tako zadnji na Finger Lakes 355 2012 v The Glen (Watkins Glen), ki je le povečal njegovo bogastvo. Od leta 2011 je dirkal za Richard Petty Motorsports, nato pa se je leta 2014 upokojil in izjavil, da je v NASCAR-ju dosegel vse, kar je lahko.

Vrnil se je v Avstralijo in ponovno nastopil na prvenstvu V8 Supercars, tokrat za DJR Team Penske, a ni imel velikega uspeha, saj je v prvenstvu zasedel 43. mesto. Odločil se je, da ne bo podaljšal pogodbe in se uradno upokojil.

Kar zadeva osebno življenje, je Marcos od leta 2007 poročen s Sonjo, s katero imata dva otroka.